大手民鉄の輸送人員の割合(三大都市圏) Ⅱ 輸送サービスの向上 ラッシュ時の混雑緩和. 新線の開業と相互直通運転; 他交通機関との結節点の新設 鉄道最前線; 経営; 大手私鉄で「最も儲かっていない」路線は? 各社の収支を基に「営業係数」を独自試算! 次ページ ». 着実に進む混雑緩和; 混雑率の推移(主要区間最混雑1時間平均) 輸送ネットワークの拡充. 本記事:日本三大私鉄 日本の大手私鉄15社総営業距離ランキング 順位 社名 総営業距離 営業収益(順位) 1 近鉄 501 1559億( 2) 2 東武 463 1599億( 1) 3 名鉄 444 898億( 7) 4 西武 177 1011億( 6) 5 南海 155 586億(11) 6 京成 152 前編記事では、スマホと一眼レフの大きな違いを解説しました。今回は後編記事として、実際に発売されている撮り鉄・編成写真という視点に特化しておすすめカメラの紹介と、ついに鉄道写真ではマイナーなミラーレス機に凄いカメラが登場しているので、合わせて 鉄道最前線; 経営; 大手私鉄「営業利益率ワースト1」の意外な名前 稼ぐ力の指標で見た16社それぞれの事情. 次ページ ».